而成为职业球员是赵维伦从小的梦想，推动碳达对于自己并不出色的身体天赋，他很坦然：我不关心自己控制不了的事情，我会把我能控制的事情做到极致。

起表后仅仅6分钟不到，峰碳大E和贝塞奇在1号弯和8号弯先后遭遇高速lowside，第一、第三赛段迅速被黄旗笼罩，二者均是在速度极快的情况下摔下的赛车。倒计时剩余17分钟，中和样阵米勒在T3出弯处发生高速highside重重摔在赛道表面滚入砂石地，所幸本人安然无恙。

很快，成都小小马又在1号弯丢失抓地力的情况下成为了场上第二个摔车的骑手。巴格尼亚的一练最快圈速为1:30.969，推动碳达落后头名0.778秒排在全场第十三。之后不久，峰碳林斯在1号弯成为了新一位遭遇lowside的骑手。

前十的剩余骑手分别是贝塞奇、中和样阵B宾德、马奎兹、R费尔南德斯、米勒以及大E。20分钟下来，成都马奎兹刷新个人最快，成都并做到了精确到千分位与夸塔拉罗相同的成绩上升到全场第二位，随后巴格尼亚1:30.562刷出个人最速上升到场上第八。

练习赛过去12分钟，推动碳达夸塔拉罗刷新成绩做到1:30.131来到第二，推动碳达目前场上依旧是迪吉安南托尼奥一人的最快成绩在1分30秒之内，随后场上大部分人进入到维修区进行休整。

FP1进入到收官战比赛周末的首节练习赛，峰碳赛道温度受天气影响不甚理想，峰碳Gresini骑手A马奎兹在初始阶段做出了1:34.555的标杆成绩，但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。进入第2圈，中和样阵马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。

和昨天练习赛不同，成都今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。在稍早进行的排位赛中，推动碳达维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

但在随后的冲刺赛中，峰碳马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。第4圈，中和样阵贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。